 Компания Daimler соорудила первый массовый автомобиль с алюминиевым кузовом: благодаря «крылатому металлу» родстер Mercedes-Benz SL весит на центне... |
 Практически одновременно с запуском 300 SL, в 1955 году в серию пошла модель 190 SL, выпускавшаяся в версиях купе и кабриолет. Однако у нее уже был... |
 Автомобиль, представленный перед новым годом в трехбрендовой обертке - как Subaru BRZ, Toyota GT 86 и Scion FR-S - был разработан специалистами Fuj... |
 О создании нового семейства i в рамках продуктовой линейки бренда BMW мир узнал в феврале нынешнего года. К этому времени на заводе в Лейпциге уже... |
 Про этот автомобиль знают все. Он уже больше года существует где-то рядом - в пресс-релизах и отчетах с автосалонов, мелькает в соцсетях в интернет... |
|
|
 Десятимиллиметровая потеря в базе является следствием несколько иного размещения элементов подвес... |
 Опробовать новинку нам предстояло на ее родине - окрестностях французского города Ренн, где непод... |
 Проектируя экстерьер «508-го», разработчики Peugeot снова сели на своего любимого конька, точнее,... |
 FORD MONDEO Седан выгодно сочетает самые передовые технологии и разумную... |
 Мощная дверь захлопывается, с коротким «вжик» боковое стекло вдвигается в паз в уплотнителе. Тихи... |
 Но какая разница, как, важнее - что. Французское происхождение помогает Peugeot даже в относитель... |
 Пусть я и не считаю RCZ достаточно похожей на Audi ТТ, большинство покупателей уверены, что Peuge... |
 Облик Peugeot RCZ вызывает обязательные аллюзии на внешность Audi ТТ, но тут, не в обиду братству... |
CADILLAC ATS
Менеджеры СМ, пытавшиеся в свое время зайти в Старый Свет с Cadillac CTS дабы составить конкуренцию BMW, не унимаются. В нынешнем году они предпримут еще одну попытку, на сей раз машина также позиционируется как спорт-седан, только в названии одна буква новая - ATS. Нужно быть смельчаками, чтобы в нынешних условиях выбросить на рынок заднеприводную машину D-класса (колесная база новинки составляет 2775 мм). Впрочем, предусмотрена и полноприводная трансмиссия, причем с дебютным 2,0-литровым бензиновым мотором. Думается именно у этой версии и есть все шансы на то чтобы пробиться к европейскому покупателю. Так же доступны атмосферные моторы в 2,5 и 3,6 л. Все ДВС оснащены системой непосредственного впрыска бензина.
 На первый взгляд, габариты авто позволяют рассчитывать на простор внутри, однако при росте водителя за 180 см, запас для головы и коленей остается минимальным. Впрочем, мне понравилась плотная посадка, которую обеспечивает, в том числе и цепкий профиль кресла. Чуть похуже ситуация на задних сидениях - взрослым пассажирам там места впритык, а пятому человеку будет откровенно тесно из-за приподня... |